320 kW DC Şarj İstasyonu Nerelerde Kullanılır?
OŞARJ 320 kW DC ultra hızlı şarj istasyonu, otoyol hub noktaları ve yoğun trafik alanları için tasarlanmıştır. 5 dakikada 200+ km menzil sağlayabilecek güce sahiptir. Büyük filo operasyonları, otoyol dinlenme tesisleri ve şarj hub projeleri için idealdir.
Bu Model Kimler İçin Uygun?
Otoyol tesis sahipleri, büyük filo operatörleri ve şarj ağı yatırımcıları için tasarlanmıştır. Ultra hızlı şarj kapasitesiyle premium hizmet sunmak isteyen işletmelere hitap eder.
Sık Sorulan Sorular
320 kW DC şarj istasyonu kaç dakikada şarj eder?
320 kW DC şarj istasyonu, uyumlu araçlarda 5 dakikada 200 km’den fazla menzil ekleyebilir. %20’den %80’e şarj süresi yaklaşık 10–15 dakikadır. Bu süre aracın şarj kabul kapasitesine bağlıdır.
320 kW DC şarj istasyonu karlı mı?
Otoyol ve hub noktalarında 320 kW istasyonlar yüksek gelir potansiyeli sunar. Premium fiyatlandırma ile güçlü kâr marjı elde edilebilir. Detaylı ROI analizi için yatırım rehberimize bakabilirsiniz.
320 kW DC şarj istasyonu kurulum maliyeti nedir?
320 kW DC şarj istasyonu yüksek güç segmentinde yer aldığından kurulum maliyeti de buna paralel olarak yüksektir. Trafo ve altyapı gereksinimi kritik faktördür. Detaylı maliyet analizi için kurulum maliyeti rehberimize bakabilirsiniz.
320 kW ve 400 kW arasında nasıl seçim yapmalıyım?
Her iki model de ultra hızlı şarj segmentindedir. 320 kW çoğu senaryo için yeterli performans sunar. Çok yoğun hub noktaları ve gelecek genişleme planı olan projeler için 400 kW tercih edilebilir.
Bu istasyon için güçlü altyapı gerekir mi?
Evet, 320 kW DC şarj istasyonu güçlü elektrik altyapısı ve genellikle ayrı trafo gerektirir. Kurulum öncesi profesyonel altyapı analizi yapılmalıdır. Adım adım süreç için kurulum rehberimize bakabilirsiniz.
İlgili: Kurulum Maliyeti | Yatırım Rehberi | 240 kW DC | 400 kW DC
320 kW DC Şarj İstasyonu Nerelerde Kullanılır?
OŞARJ 320 kW DC ultra hızlı şarj istasyonu, otoyol hub noktaları ve yoğun trafik alanları için tasarlanmıştır. 5 dakikada 200+ km menzil sağlayabilecek güce sahiptir. Büyük filo operasyonları, otoyol dinlenme tesisleri ve şarj hub projeleri için idealdir.
Bu Model Kimler İçin Uygun?
Otoyol tesis sahipleri, büyük filo operatörleri ve şarj ağı yatırımcıları için tasarlanmıştır. Ultra hızlı şarj kapasitesiyle premium hizmet sunmak isteyen işletmelere hitap eder.
Sık Sorulan Sorular
320 kW DC şarj istasyonu kaç dakikada şarj eder?
320 kW DC şarj istasyonu, uyumlu araçlarda 5 dakikada 200 km’den fazla menzil ekleyebilir. %20’den %80’e şarj süresi yaklaşık 10–15 dakikadır. Bu süre aracın şarj kabul kapasitesine bağlıdır.
320 kW DC şarj istasyonu karlı mı?
Otoyol ve hub noktalarında 320 kW istasyonlar yüksek gelir potansiyeli sunar. Premium fiyatlandırma ile güçlü kâr marjı elde edilebilir. Detaylı ROI analizi için yatırım rehberimize bakabilirsiniz.
320 kW DC şarj istasyonu kurulum maliyeti nedir?
320 kW DC şarj istasyonu yüksek güç segmentinde yer aldığından kurulum maliyeti de buna paralel olarak yüksektir. Trafo ve altyapı gereksinimi kritik faktördür. Detaylı maliyet analizi için kurulum maliyeti rehberimize bakabilirsiniz.
320 kW ve 400 kW arasında nasıl seçim yapmalıyım?
Her iki model de ultra hızlı şarj segmentindedir. 320 kW çoğu senaryo için yeterli performans sunar. Çok yoğun hub noktaları ve gelecek genişleme planı olan projeler için 400 kW tercih edilebilir.
Bu istasyon için güçlü altyapı gerekir mi?
Evet, 320 kW DC şarj istasyonu güçlü elektrik altyapısı ve genellikle ayrı trafo gerektirir. Kurulum öncesi profesyonel altyapı analizi yapılmalıdır. Adım adım süreç için kurulum rehberimize bakabilirsiniz.
İlgili: Kurulum Maliyeti | Yatırım Rehberi | 240 kW DC | 400 kW DC
Güncelleme: Temmuz 2026
320 kW DC şarj istasyonu, iki araca aynı anda 2×160 kW veren yüksek kapasiteli hızlı şarj çözümüdür. OŞARJ DC 400 ailesinin 320 kW varyantı, otoyol koridorları ve yüksek devirli şarj sahaları için 400 kW’a yükseltilebilir platform sunar.
320 kW hangi senaryoda mantıklı?
320 kW kimler için doğru seçim?
- Ana koridor istasyonları: uzun yol sürücüsünün hız beklentisi
- Yüksek devirli sahalar: saat başına daha çok araç
- Karma filolar: binek + hafif ticari aynı ünitede
Aile içinde konum
Aile: 240 kW · 400 kW · Alt aile tepe modeli: 200 kW
Teknik özellikler
| Özellik | OŞARJ DC 400 — 320 kW |
|---|---|
| Şarj gücü | 320 kW (aile: 240-400 kW seçenekleri) |
| Maksimum çıkış akımı | 400 A (kesintisiz) |
| Çıkış gerilimi | 150 – 1.000 Vdc |
| Konnektör | 2 × CCS2 kablo (IEC 62196, Mod 4) |
| Besleme | 400 Vac ±%10, 50 Hz |
| Verimlilik / Güç faktörü | ~%96 / 0,98 |
| Araç haberleşmesi | DIN 70121 & IEC 15118 |
| Ekran / Kart okuyucu | 10,1″ dokunmatik / RFID Mifare |
| Yönetim | OCPP 1.6 ve 2.0.1 · Ethernet / WiFi / LTE |
| Koruma / Sıcaklık | IP54, IK10 / −35 °C ~ +50 °C |
| Montaj | Beton kaide |
Kurulum ve maliyet
Süreç için kurulum rehberi, bütçe kalemleri için kurulum maliyeti, geri dönüş hesabı için yatırım rehberi sayfalarımıza bakın.
Sık sorulan sorular
- 320 kW’ı tek araç kullanabilir mi?
- Evet, araç kabulü kadar; 800 V mimarili yeni nesil araçlar bu bandı giderek daha çok kullanıyor.
- 2×160 kW pratikte ne demek?
- İki uzun yol aracı aynı anda ~20 dakikada %10→%80 bandına ulaşır; kuyruk erimesi hızlanır.
- Soğutma/ses seviyesi dış mekâna uygun mu?
- IP54/IK10 dış ortam tasarımıdır; yerleşim planında havalandırma mesafeleri keşifte belirlenir.
- 400 kW’a yükseltme maliyeti neye bağlı?
- Başlangıç projelendirmesine: trafo ve kablo hedef güce göre seçildiyse yalnız güç modülü eklenir.